恩智浦推出首个支持5nm工艺的S32 CoreRide平台

恩智浦半导体发布S32 CoreRide开放平台和首款内置5nm S32N55车载超级集成芯片处理器

近日，汽车芯片巨头恩智浦半导体（NXP Semiconductors）在杭州推出了首个全新集成且可扩展的解决方案——S32 CoreRide开放平台，以及首款内置5nm S32N55车载超级集成芯片处理器（SoC）的S32 CoreRide中央计算解决方案。这一举措旨在助力汽车制造商和一级供应商简化汽车架构开发的复杂性、降低成本，并进一步推动软件定义汽车的快速发展。

恩智浦半导体全球执行副总裁、高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen表示，面对汽车生态不断演进所带来的前所未有的复杂性挑战，高效管理这种复杂性、快速推出新平台、保持成本竞争力和持续创新将成为成功的关键。恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟也表示，我国在汽车行业多个领域已位居领先地位，尤其是新能源汽车等领域。恩智浦将继续在我国投入全面的系统级解决方案、本地化支持和服务。

S32 CoreRide平台汇集了恩智浦成熟的S32计算、网络、系统电源管理等技术，实现了“软件优先”架构，助力汽车行业转型。此外，该平台与软件合作伙伴生态系统紧密合作，将关键软件组件集成至硅片上，实现最佳性能并减轻开发负担。借助S32 CoreRide平台，汽车可实现软硬件的完美融合，充分发挥芯片性能。

恩智浦汽车系统与市场负责人Sebastien Clamagirand认为，CoreRide平台具有极高的灵活性和可扩展性，可根据汽车厂商需求将实时性要求较高的任务分配至智能传感器和执行器，或将复杂计算任务集中处理。这款5nm制程的微处理器集成闪存，展现了全新的设计理念和下一代产品的特点。

针对中国市场，Hinrichsen表示，恩智浦致力于营造良好的创新环境，深入了解中国用户需求。目前，我国创新已驱动国内外市场发展。恩智浦在中国拥有强大的本地能力，如本地研发团队、研发中心、办公室等，200多款产品均由中国定义、设计和开发。此外，我国市场已有超过6000个不同客户。

关于芯片产能问题，Hinrichsen表示，恩智浦将保证前端和后端产能，持续加大投资，包括与台积电和欧洲伙伴的合作。同时，公司重视供应链安全，并确保在中国拥有充足的生产能力和基础设施。未来，恩智浦将进一步加大在我国的工厂和能力投入。

总之，恩智浦S32 CoreRide开放平台和首款内置5nm S32N55车载超级集成芯片处理器的推出，将为汽车行业带来革命性的变革。恩智浦将持续关注市场需求，积极布局和创新，助力我国汽车产业迈向更高质量的发展阶段。